Hidrojen yakıtlı araçlar, tıpkı elektrikli araçlar üzere gücünü elektrikten alıyor. Lakin hidrojenli araçların içerisinde rastgele bir batarya yok. Bu araçlar, elektrik gücünü içerisinde bulunan hidrojenden elde ediyor.
Benzin ve dizel üzere fosil yakıtların yerine hidrojen kullanmak, karbondioksit gazı oranını düşürebilmek için en âlâ tahlil usullerinden biri. Bu nedenle kimi üreticiler, bu teknolojiyi daha geliştirmek için çalışıyor.
Toyota ve Honda ortak oldu
Japonyanın en Aka araba üreticisi Toyota, 2021 yılından bu yana hidrojenli araç geliştiriyor.
Toyota ve Honda hidrojenle çalışan araçlar için Birlikte çalışacak.
Honda, yaklaşık 30 yıldır hidrojen teknolojileri ile FCEV’lerin araştırma ve geliştirme çalışmalarını yürütüyor.
Honda, 2013’ten beri yeni jenerasyon yakıt hücresi sisteminin geliştirilmesi konusunda General Motors ile ortak çalışıyor.
Hidrojen gücü, tabiatta bileşikler halinde bulunan hidrojenin dönüştürülmesiyle elde edilen güç kaynağı olarak tanımlanıyor.
Son periyotlarda hidrojen, karbonsuzlaşma gayelerini gerçekleştirmek için kullanılacak güç alternatiflerinden biri olarak görülüyor. Hidrojen gücü farklı renklerle temsil edilen bir üretim sürecine sahip.
Fosil yakıtlarla üretilen gri hidrojen, yenilenebilir güç ile elde edilen ise yeşil hidrojen olarak sınıflandırılıyor.
Yorum Yok