Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ile PSA kümesi, 2020’de yüzde 50-50 iştirakte birleşmek için muahede sağlamış ve 2021 Ocak ayında Stellantis markası altında birleşme gerçekleşmişti.
Otomobil üreticisi Stellantis Orta şark ve Afrika (MEA), 2022 yılı sonuçlarını açıkladı.
Şirketin Orta şark ve Afrika’daki 2022 sonuçlarına nazaran, düzeltilmiş aktiflik geliri, Stellantis’in kuruluşundan bu yana dört katına çıktı.
Pazar hissesi, 2021 yılına kıyasla 0,3 puan artarken, Eser kalitesinde 2025 gayesi 2022 yılında tutturulmuş oldu. Satın almadaki 2030 gayesinin yüzde 50’sine de 2022’de ulaşıldı.
Fas’ta 3 Kasım 2022’de Lokal üretim kapasitesini iki katına çıkartmak ve bölgenin kendi kendine kaynak sağlama kapasitesine hizmet edecek ‘Akıllı Otomobil’ platformunu tanıtmak için, Kenitra üretim tesisine 300 milyon euronun üzerinde yatırım açıklandı.
Güney Afrika’da 8 Mart 2023’te Güney Afrika’da araç üretmek için bir Mutabakat Protokolü imzalandığı bildirildi.
Mutabakat Protokolü, 2025 yılına kadar tamamlanacak olan üretim projesi ile Stellantis’in Güney Afrika pazarındaki pozisyonunu güçlendirecek.
Mısır’da pazardaki pozisyonunu düzgünleştirmek ve varlığını güçlendirmek için Mısırlı yetkililerle ülkede araba fabrikası kurmak üzere 23 Şubat 2023’de çerçeve muahede imzalandı.
Türkiye planları
Türkiye’de Stellantis, beş marka için planlanan orta uzunluk hafif ticari araç ve binek araba versiyonlarıyla ‘K0’ modelini Tofaş’a tahsis edecek ve var Doblo ve Tipo/Egea üretiminin genişletilmesi ve bölge için öz kaynak kullanımının artırılması ile Türkiye’deki üretimini artıracak.
Dijitalleşme tarafında, İsrail, Türkiye ve GCC’de 10 yeni platform hizmete girdi. GCC, İsrail ve Türkiye’de 3 data idaresi platformu devreye alındı.
Citroen Ami ve Alfa Romeo’nun Türkiye’deki Özel çevrimiçi lansmanı kapsamında satışa sunulan araçlar bir saat içinde tükendi. Peugeot 408 lansmanında bütün çevrim içi stok birkaç dakika içinde tükendi.
Yorum Yok