Geçen yılın başlarında otomotiv kesiminde patlak veren global çip tedarik meseleleri nedeniyle birçok marka, Vakit vakit üretimi durdurma kararı alıyor. Çip krizinin günümüzde bile hala devam etmesi, markaları güç durumda bırakıyor.
Zayıflayan tüketim talebi elektronikte yaşanan çip krizini hafifletmeye başladı. Fakat, elektrikli araçlara geçiş nedeniyle otomotiv sanayisine yönelik çip gereksinimi giderek artıyor.
Çip şirketleri otomotivi tercih ediyor
Dünyanın önde gelen otomotiv çipi üreticilerine dizaynlar lisanslayan Arm’ın Yekün gelirleri 2022’de yüzde 35 artarak 2,7 milyar sterline ulaşırken, otomotiv ünitesinden elde ettiği gelirler nihayet dört yılda beş kat arttı.
D2D Advisory analisti Jay Goldberg, yarı iletken sanayisinde büyüme atılımlarının Fazla âlâ gittiğini belirtirken, otomotiv pazarını ise şimdi domine eden bir şirketin olmadığını ve rekabetin boyutunun günden güne artacağını vurguluyor.
Yapılan araştırmada, araç üretiminin 2021 yılında 13 milyonla gibisi görülmemiş düzeylere gerilediği Avrupa’da durumun daha Üzücü olduğu belirtilirken, Çin’deki karantina kapanmaları ve Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesiyle ortaya çıkan ek tedarik zinciri aksaklıkları nedeniyle üretimdeki toparlanmanın tekrar sekteye uğradığı Anlatım edildi.
Yorum Yok