Aston Martin Valhalla, İngiliz otomobil üreticisi tarafından Red Bull Racing ile işbirliği içinde geliştirilen bir plug-in hibrit ortadan motorlu spor otomobildir. Şirketin amiral gemisi Valkyrie pist odaklı spor otomobilinin altına oturacak ve günlük sürüş için daha pratik olacak şekilde tasarlandı. Valhalla ile ilgili gerçekler arasında elektrik destekli direksiyonu, karbon seramik frenleri ve uyarlanabilir amortisörler yer alıyor.
Aston Martin Valhalla, Hibrit Destekli 3.0 Litrelik Çift Turboşarjlı V8 Tarafından Destekleniyor
Aston Martin Valhalla, yüksek performanslı bir motora ve benzersiz bir görünüme sahip bir crossover spor otomobildir. Ön ayırıcısı karbon fiberden, arka difüzörü de karbon fiberden yapılmıştır. Bu stil değişiklikleri, otomobilin önü ve arkası arasında bir denge oluşturuyor. Aston Martin, Valhalla’nın kuru ağırlığının 1550 kg olduğunu ve 2,5 saniyede 350 km/s hıza ulaşabildiğini söylüyor.
Aston Martin Valhalla, sekiz vitesli bir DCT şanzıman ve 3.0 litrelik çift turbolu V8 ile güçlendiriliyor. 740 beygir güç üretiyor ve 7.200 rpm’de kırmızı çizgisine ulaşıyor. Hibrit kurulum, elektrik motorları aracılığıyla ek 201bhp ekler. Aston Martin Valhalla’nın en yüksek hızı 217 mil.
Valhalla’nın güç aktarma sistemi, elektrik motorlarını ve V8 motorunu aynı anda farklı viteslerde çalıştırabilmesi bakımından benzersizdir. Bu bir üretim otomobili için bir ilk. Valhalla’nın elektrik motorları kendi başına 157kW’a kadar güç üretebilir ve V8 hızını 330km/s’ye çıkarabilir.
Motor, bir Aston Martin süper otomobilinin en önemli yönüdür. Eşsiz şekli, 150 mph’de sürerken 1.322 pound downforce üretir. Otomobil ayrıca F1 tarzı bir sürüş pozisyonuna sahip, bu nedenle sürücü koltuğuna oturduğunuzda ayaklarınızın kalçalarınızdan daha yüksek olması gerekiyor.
Aston Martin Valhalla, lüks markanın ilk seri üretim ortadan motorlu hibrit süper arabası olacak. Hibrit güç aktarma sistemi 937 beygir gücü ve 1.000 beygir’e yakın güç sağlıyor. Bu motor, lüks otomobil üreticisi tarafından kullanılan türünün tek örneğidir. Ancak hibrit güç aktarma sistemine rağmen otomobilin stili önemli bir satış noktası olacak.
Elektrik Destekli Direksiyona Sahiptir
Aston Martin Valhalla, soldan direksiyonlu ve sağdan direksiyonlu konfigürasyonlarda mevcut olan lüks bir spor SUV’dur. Özellikleri arasında elektrik destekli direksiyon ve önden çarpışma uyarısı, kör nokta izleme ve aktif hız sabitleyici gibi bir dizi sürücü güvenliği özelliği yer alıyor. Diğer lüks spor araçların aksine Valhalla, hem soldan hem de sağdan direksiyonlu konfigürasyonlarda mevcuttur.
Valhalla’nın elektrik destekli direksiyon sistemi hızlı ve sezgisel tepkiler sağlıyor ve Aston Martin amacının sürücüye kesintisiz bir bağlantı sağlamak olduğunu belirtti. Elektrik motorları, DCT ‘kutusundaki farklı dişlileri aynı anda çalıştırabilir. Bu yeni özellik, Valhalla’nın çevikliğini ve kullanım yeteneklerini artıracak.
Valhalla’nın iç mekanı, Valkyrie’ninkinden daha geniş bir kokpite sahiptir. Valhalla’daki koltuklar şasiye sabitlenmiştir ve ayak boşlukları, kalçadan topuğa kadar alçak bir oturma pozisyonu sunmak için yükseltilmiştir. Sürücü konforu, merkezi dokunmatik ekrana ve Android ve Apple CarPlay bağlantısına sahip yeni bir Aston Martin kullanıcı arayüzü sistemi ile daha da geliştirildi. Valhalla ayrıca ayarlanabilir pedallara, yükseltilmiş ayak boşluklarına ve optimum sürüş pozisyonuna sahiptir.
Valhalla’nın hibrit sistemi, hem elektrik hem de gaz gücüyle sürmesine izin veriyor. Tüm Aston Martin otomobillerinde olduğu gibi Valhalla’nın da kullanımı çok rahat. Elektrik destekli direksiyon sistemi de konfor sağlar. Aston Valhalla, etkileyici 1000 beygir gücüne sahip çift turboşarjlı V12 motorlarla satışa sunulacak. Otomobilin elektrik destekli direksiyon sistemi, hassas direksiyon ve hızlanma sağlar.
Karbon Seramik Frenlere Sahiptir
Aston Martin Valhalla, tamamen yeni bir karbon fiber küvete, içten monteli yaylara sahip itme çubuğu tarzı ön süspansiyona ve uyarlanabilir bir Multimatik sisteme sahiptir. Otomobil ayrıca karbon seramik frenler ve kablolu fren sistemi ile birlikte geliyor. Michelin lastiklere sarılı 20 inç ve 21 inç jantlara sahip olan aracın kuru ağırlığının 1.550 kilogram olduğu söyleniyor.
Bu konsept otomobil, bu yılın başlarında James Bond filmi No Time to Die’da gösterildi, ancak nihayet piyasaya çıktığında farklı bir görünüme sahip olacak. Bu ortadan motorlu süper otomobil, kör nokta izleme ve uyarlanabilir hız sabitleyici dahil olmak üzere eksiksiz bir aktif güvenlik özellikleri paketine de sahip olacak. Ayrıca geleneksel yan aynalara ve kamera tabanlı bir arka görüş ekranına sahip olacak. Ayrıca hareketli bir pedal kutusu ve dokunmatik ekran arayüzü ile gelecek.
Aston Martin Valhalla, 350 km/s hıza ulaşabilecek ve 0’dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede ulaşabilecek. Bu, aracın Stefan Bellof’un elindeki mevcut 6m30s Nurburgring Nordschleife tur rekorunu kırmayı hedefleyeceği düşünüldüğünde etkileyici bir başarı. Otomobil, bu noktaya ulaşan en hızlı üretim otomobili olacak ve bu kayda değer bir başarı.
Aston Valhalla, Valkyrie’ye benzer, ancak daha geleneksel bir duruşa ve F1 aerodinamiğinden ilham alan bir ön uç tasarımına sahiptir. Karbon fiber gövdesi 1.322 pound’luk devasa bir bastırma kuvveti üretir ve frenleri karbon seramiktir. Ayrıca, daha iyi yol tutuşu için bir ön kaldırma kiti ve bir yarış moduna sahiptir.
Adaptif Amortisörlere Sahiptir
Yeni Aston Martin Valhalla’da değişken adaptif amortisörler, önde F1 tarzı itme çubuğu süspansiyonu ve arkada çok bağlantılı süspansiyon bulunuyor. Valhalla’nın süspansiyon sistemi ayrıca, sürüş konforu ve yol tutuş performansının bir kombinasyonunu sunmak için Multimatic değişken yay oranı ve Adaptif Spool Valf Amortisör ünitelerini kullanır. Aston Valhalla, Michelin lastikleri ve karbon seramik frenler kullanır.
Aston Martin Valhalla ortadan motorlu bir süper otomobildir ve onu lüks markanın ilk ortadan motorlu modeli yapar. Sağ veya soldan direksiyonlu olarak sunulacak. Yeni Aston Martin Valhalla’nın kokpiti önceki modele göre daha fazla alana sahip ve iç mekanda net bir ergonomi var. Kokpit de sürücü merkezli ve Apple CarPlay ve Android Auto’yu içeriyor. Direksiyon simidi ve pedallar ayarlanabilir ve kalçadan topuğa kadar alçak oturma için ayak boşlukları yükseltilir.
Yeni Aston Martin Valhalla, yol gürültüsünü ve titreşimi azaltmak için hidrolik ve elektro-hidrolik sıvı kullanan uyarlanabilir bir süspansiyon sistemine sahip. Valhalla, yalnızca 500 otomobil üretilecek, özel bir sınırlı üretim otomobil olacak. Üretim versiyonu hazır olduğunda, Valhalla konsepti standart bir model haline gelecek. Şirketin yeni Valhalla için 800.000 PS$’dan fazla ücret alması beklenmiyor.
Yeni Aston Martin Valhalla ayrıca yüksek teknolojili bir motor ve şasi ile donatıldı. AMG mühendisleri, yeni süper otomobil için ısmarlama bir lastik bileşimi oluşturmak üzere Michelin ile ortaklık kurdu. Valhalla’nın ön lastikleri 20 inç, arka lastikleri ise 21 inç olacak. Aston Martin Valhalla bir kitlesel pazar arabası değil. Vanquish olarak bilinen daha uygun fiyatlı bir versiyonda satışa sunulacak.
Plug-in Hibrit Bir Aktarma Organına Sahiptir
Aston Martin Valhalla, yeni bir hibrit güç aktarma organına sahip. Başlangıçta 2022’de piyasaya sürülmesi planlanan yeni süper otomobil bir yıl gecikmeli olarak geliyor. Aston Martin’in daha önce Mercedes-AMG’yi yöneten Tobias Moer adlı yeni bir CEO’su var. Valhalla’nın ne zaman üretime geçeceği henüz belli değil, ancak 2023’ün ikinci yarısında satışa sunulmasını bekliyoruz.
AM Valhalla, dünyanın ilk plug-in hibrit otomobilidir. Valhalla’nın 4.0 litrelik çift turbo V8’i 740 beygir gücü üretiyor ve düz düzlem bir krank ile eşleştirilmiş. Otomobilin geri vites için bir elektrik motoru var, bu da ağırlığı azaltıyor. Akü, otomobilin elektrik motorları tarafından şarj edilir.
Valhalla, yüksek yakıt tüketimini ve emisyonlarını dengelemek için hibrit bir aktarma organına sahip. Yakıt tüketimini azaltmak için AMG tarafından geliştirilen çift turboşarjlı 4.0 litrelik bir V8 ve pille şarj edilen bir elektrik motoru kullanacak. AMG ile çalışan otomobilin her bir aksında 9 mil saf elektrikli sürüş sağlayan 201 hp’lik bir elektrik motoru bulunuyor.
Aston Martin Valhalla, en verimli elektrikli araç türü olmayan bir plug-in hibrit güç aktarma organı kullanıyor. Tesla Model S kadar verimli değil, ancak 80 mil hıza ulaşabilir ve elektrikle dokuz mil gidebilir. Araba ayrıca arka aks tahrikine sahip olacak şekilde yapılandırılabilir. Soldan veya sağdan direksiyonlu olarak mevcuttur ve çift bölgeli klima kontrolü, deri döşeme ve birinci sınıf ses gibi birçok standart özelliğe sahiptir.
Şirket ayrıca mevcut modellerinin plug-in hibrit versiyonlarının yanı sıra SUV’larının bir versiyonunu da üretmeyi planlıyor. Sonuçta Aston Martin’in hedefi, 2024 yılına kadar dört veya beş elektrikli model üretmek. Şirket, pil teknolojisini geliştirmek için Britishvolt ile birlikte çalışıyor. Şirket için bir diğer önemli kilometre taşı, hibrit motorlu araçlarını geliştirmek için Mercedes-Benz ile olan ortaklığıdır. Şirket, plug-in hibrit modeller için Mercedes-Benz teknoloji paylaşım planına bağımlı olacak.
Yorum Yok