Nissan Avrupa Satış ve Pazarlamadan Mesul Bölge reis Yardımcısı Jordi Vila, Nissan’ın yeni X-Trail ve Qashqai modellerinin Türkiye lansmanının gerçekleştiği Sapanca’da, Nissan’ın Türkiye’deki durumu ile ilgili Türlü açıklamalarda bulundu.
Türkiye’de agresif olarak elektrikli araç satışına yönelmelerinin 2030 yaklaşımlarının bir sonucu olduğunu lisana getiren Vila, Türkiye’yi artık bir Avrupa pazarı olarak kategorize ettiklerini vurguladı.
AA’da yer Meydan habere nazaran, Avrupa pazarının birtakım sac ayakları olduğunu lisana getiren Vila, “Bunlardan biri artık emisyonunun azaltılması, sıfıra indirilmesi… İkincisi, inançlı araçlar. Avrupa pazarı, mevt oranlarının az olması üzere sac ayaklarının üzerinde duruyor ve Türkiye de Avrupa pazarıyla paydaşlık gösteriyor.
Pek Fazla emsal özellikleri var. örneğin Türkiye’deki yönetmelikler ekseriyetle Avrupa ve AB temelli olarak geliştiriliyor. Bunun dışında alıcı talebi de benzeri.” tabirlerini kullandı.
“Türkiye pazarı hareketli”
Türkiye otomotiv pazarının hala hareketli olduğuna dikkati çeken Vila, “Türkiye’ninbir avantajı mevcut. Yani hem pazar durmuyor hem de Türkiye’de araç sahipliği yani bin şahıs başına düşen araç sayısı az. Bunu geliştirebiliriz, bu bir fırsat.
Yine araç parkı da eski, bu da bir avantaj. Bunun üzerine de oynanabilir. Nissan’ın da bunların farkında olduğunu söylemem gerekiyor.” diye konuştu.
“Türkiye üretim için güzel bir aday”
Türkiye’de yatırım planları olup olmadığı istikametinde bir soruyu yanıtlayan Jordi Vila, “Bugün için bu türlü bir planımız yok. Olağan ki biz hiçbir Vakit asla demiyoruz. Türkiye, Şayet üretimi Öbür bir yere taşımak istersek düzgün bir aday. Zira rekabetçi fiyatları var.
Daha düşük fiyatlarla üretim mümkün. Tedarik zincirine erişim nispeten daha kolay ve lojistik manada avantajları Mevcut Türkiye’nin. Hasebiyle Türkiye aslında üretim için Müsait bir aday.
Şu Lahza için bir planımız olmasa bile gelecekte düşünülebilir. Üretimi bir yerden Öbür bir yere taşımak Fazla Aka bir ek yatırım oluyor.
Böyle bir arayışa girilirse Türkiye düşünülebilir. fakat bir nokta daha var. Türkiye aslında bu iştirak içinde ittifak markalarının üretim yaptığı bir ülke. Münasebetiyle Nissan’ın Müstakil olarak, münferit olarak Türkiye’ye girmesi Fazla mümkün üzere değil.” dedi.
Yorum Yok