DÜNYA (BURSA) – Türkiye otomotiv kesiminin ihracattaki tek koordinatör birliği olan Uludağ Otomotiv Sanayisi İhracatçıları Birliği (OİB) tarafından otomotiv kesiminde katma pahalı eser ve teknolojileri geliştirmek emeliyle düzenlenen Otomotivin Geleceği Tasarım Yarışı yapıldı. OİB’in Ticaret Bakanlığı dayanağı ve Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) koordinatörlüğünde bu yıl 11.sini düzenlediği yarış, “Şarj ve Batarya Teknolojileri Çözümleri” teması ile Bursa Uludağ Üniversitesi’nde gerçekleştirildi. En çok müracaatta Bursa Uludağ Üniversitesi ile İstanbul Teknik Üniversitesinin bulunduğu aktiflik, OİB İdare Heyeti Lideri Baran Çelik ve OGTY Yürütme Şurası Lideri Ömer Burhanoğlu konut sahipliğinde çok sayıda dal temsilcisinin iştirakiyle düzenlendi. Toplam 500 bin TL mükafatın dağıtıldığı yarışta, dereceye girenler İTÜ Çekirdek Kuluçka Programından yararlanma imkanı yakaladı. Ayrıyeten tüm finalistlere Patent Tescil Mükafatı de verildi.
Açılışta konuşan OİB İdare Heyeti Lideri Baran Çelik, otomotiv sanayisinin dış ticaret fazlası veren, son 16 yıldır ülkemizin sektörel bazda ihracat şampiyonu olan ve istihdam ve katma kıymet başta olmak üzere pek çok taraftan ülke iktisadına büyük katkılar sağlayan bir dal olduğuna dikkat çekti. Geçen yıl 29,3 milyar dolarlık ihracatla sanayinin ülke ihracatının yedi birini tek başına gerçekleştirdiğinin hatırlatan Çelik “Adet bazında 1,3 milyon motorlu taşıt üretilirken bunların yüzde 73’ü ihraç edildi. Bugün yüksek üretim kalitesi ile başta gelişmiş Batı ülkeleri olmak üzere tüm dünyaya ihracat yapabilecek kapasite ve düzeyde yer alıyoruz. Bölüm üretiminde yerlilik oranımız binek araçlarda yüzde 70, ticari araçlarda yüzde 80’i buluyor. Bu aslında dış ticaret fazlası veren bir kesim olmamızı sağlayan nokta ve çok kıymetli. Bu sayede cari açığın kapanmasında müspet katkı sağlıyoruz. Otomotiv sanayisi olarak 2015 yılından bu yana her yıl 6-7 milyar dolar düzeyinde bir dış ticaret fazlası veriyoruz. Ülkemizdeki öteki bölümlerin de bu noktaya gelmesiyle Türkiye’nin gelişmiş ülke düzeyine çıkabileceğimizi düşünüyoruz” dedi.
OİB olarak bu başarıyı artırarak devam ettirmek için Otomotivin Geleceği Tasarım Yarışması’nı düzenlediklerini belirten Baran Çelik “Elektrikli aracın kalbi olan batarya ve şarj alanındaki gelişmeler dönüşümün en süratli yaşandığı alanlar ortasında. Münasebetiyle bu yılki müsabakanın teması şarj ve batarya teknolojileri kesimimizin geleceğini belirleyecek. Bu üzere örnek etkinliklerle dalda yaşanan bu gelişmelere ülkemiz sanayicisinin ilgisini artırmasını amaçlıyoruz. Gençlerin bu süreçte gerçek konumlanmasını amaçlıyor, yeni yatırımlara ve genç girişimcilere değerli dayanaklar sağlıyoruz” diye konuştu.
“2 milyon 200 bin TL nakdi ödül verildi”
OİB OGTY Yürütme Heyeti Lideri ve Kontrol Şurası Üyesi Ömer Burhanoğlu da 12 yıldır girişimcilerin gerisinde olduklarını söyledi. Yarışa ve ödüllere yönelik bilgiler veren Burhanoğlu şunları söyledi: “Bugüne kadar 12 bin 554 kişinin iştirakiyle gerçekleşen müsabakalarda 4 bin 755 müracaat değerlendirildi ve 114 proje ödül almaya hak kazandı. Yaklaşık 2 milyon 200 bin TL nakdi ödül hak edenlere dağıldı. Bu yıl da 500 bin TL’lik bir nakdi ödül dağıtacağız. Birinci olan projeye 140 bin, ikinci projeye 120 bin, üçüncü projeye 100 bin, dördüncü projeye 80 bin ve beşinci olan projeye 60 bin TL olarak belirlendi. Ayrıyeten yurtdışı eğitim takviyesi, patent tescil sponsorumuz Adres Patent firması sponsorluğu ile Patent Tescil mükafatı; Okan Üniversitesi sponsorluğu ile OPINA Programı İrtibatlı ve otonom araçlar konusunda teknolojik mentörlük ve OPINA altyapısı üzerinde verilecek eğitim hizmetlerinden yararlanabilme imkanının sağlanması bulunuyor. En değerlisi, biz bu projelerin sahiplerinin otomotiv bölümünün gelecekteki mühendisleri, yöneticileri, ihracatçıları olduğunu biliyoruz. Bu nedenle projelerin hayata geçebilmesi için takviyelerimizi sürdürmeye devam ediyoruz. Projemizi gerçekleştirme ve sonrasındaki takip süreçlerini 2015 yılından bugüne İTÜ Çekirdek iş birliğiyle sürdürüyoruz. Kazanan arkadaşlar İTÜ Çekirdekte kuluçka programına alınıyor ve eğitime devam ediyor, mentorluk alıyorlar. Süreç boyunca Türkiye’nin en büyük girişimcilik etkinliklerinden biri olan Big Bang Startup Challange’a hazırlanıyorlar. Kendini geliştirmek isteyen yarışmalarımızda dereceye giren finalistlere yurt dışı eğitim imkanları da sunduk. Bugüne kadar dereceye giren finalistler ortasından Ticaret Bakanlığı tarafından uygun görülen 11 öğrenci İtalya, Avustralya ve ABD üzere ülkelerde eğitim gördüler. Bu faaliyetler sonucunda desteklediğimiz yana desteklediğimiz projeler 21 milyon dolar yatırım aldı, 20 milyon dolardan fazla ciroya ve yaklaşık 800 kişilik bir istihdama ulaştılar. Farklı bir gurur da bizim dayanak verdiğimiz girişimcilerin ortalama yüzde 50’sinin şirketleşmesi. Bu şirketler 200 milyon dolar değerleme aldılar.”
Açılışta görüntü bildiri paylaşan TİM Lideri Mustafa Gültepe, “Tasarım, ülke ve firmaların rekabet gücüne güç katmada birinci sırada yer alıyor. TİM olarak yarışları her vakit destekledik. Yüksek katma pahaya giden yolun dizayndan geçtiği şuuru ile hareket ettik. Otomotiv kesimimiz de 2022 yılının birinci dokuz ayında 22,5 milyar dolar düzeyinde ortaya koyduğu ihracatı, yıl sonunda 30 milyar doların üzerine çıkaracak. Gelecek yıldan itibaren yepisyeni bir devrin kapısını aralayacağız. Tıpkı vakitte birinci yerli ve ulusal arabanın üretimine başlamanın gururunu yaşayacağız. Bu bahiste güçlü vizyon ortaya kondu. Nitelikli insan kaynağından çok daha fazla yararlanmalıyız. Bu manada teşebbüsçü ve yatırımcılara bir ortaya getiren OGTY de çok değerli. Emeği geçenleri kutluyor ve teşekkür ediyorum” dedi.
Batarya sistemlerinde yeni teknolojiler anlatıldı
Etkinlikte, yerli ve ulusal araba TOGG’un batarya ortağı Farasis’in Kurucu ortağı Dr. Keith Kepler de Batarya Sistemlerinde Yeni Teknolojiler başlıklı bir konferans verdi. Kepler, “Günümüz dünyasında en düzgün teknoloji otomotiv bölümünde kullanılıyor. Lakin otomotivde geliştirdiğimiz bir teknolojinin de bölümde yerini alması epey yavaş ilerliyor. Pil teknolojileri de aslında kara bir kutu. Sempatik bir görünüme sahip değil fakat kullanım alanları çok eğlenceli. Her kesime dokunuyor. Yalnızca otomobilleri değil her şeyi elektriklendiriyoruz. Her dalın bataryaya muhtaçlığı var. Buradaki en değerli öge da maliyet. Pil piyasası çok rekabetçi ve çok süratli gelişiyor ve pil performansı konusunda o denli bir noktaya vardık ki, araç menzilleri birçok tüketici için kabul edilebilir bir seviyede. Pilinizin güç yoğunluğu yüksekse, menzili kısıp şarj müddetini artırmak mümkün. Fakat biz, mesela elektrikli araçlar için uzun vade sayılabilecek 1.000 km gayesi için şarjın 10 dakika içinde bitmesini istiyoruz. Dördüncü kuşakta farklı versiyonları tasarladık, çoğunluğu 15 dakikanın altında pilin çoğunluğu dolacak. Numune basamağındaki beşinci kuşakta ise 12 dakikaya ineceğiz” değerlendirmesini yaptı.
Yorum Yok