Audi A4, dünyanın en çok satan araçlarından biridir ve tasarımı, güvenilirliği ve iç donanımı, ona müşteriler arasında en iyi seçim olma konusunda büyük bir itibar kazandırmıştır. A4, dokuz nesildir üretimdedir ve bileşenlerinin %90’ından fazlası yenidir. Önden motorlu, dört tekerlekten çekişli otomobil en popüler modeldir ve Avrupa’da Yılın Otomobili de dahil olmak üzere birçok ödül kazanmıştır.
Audi A4, bir Brooks Brothers Takımıdır
Brooks Brothers takımı satın almak için birçok neden var. Eldiven gibi oturan bir takım elbise ile etkilemek için giyinebilir veya bedene oturan bir kesim gerektirmeyen bir Brooks Brothers takım elbise ile casual bir görünüm elde edebilirsiniz. Brooks Brothers ayrıca geniş bir erkek giyim yelpazesi sunmaktadır. Hem uygun fiyatlı hem de rahat kaliteli takım elbiseler üretmeleriyle tanınırlar. Takım elbiseleri Mad Men gibi televizyon programlarında gösterildi ve onları Stephen Colbert’te bile görebilirsiniz. Brooks Brothers takım elbiselerinin popülaritesi, onları onlarca yıldır Amerikan erkek giyim sahnesinin temel unsurlarından biri haline getirdi. Brooks Brothers, davayı demokratikleştirdiği için çok fazla övgüyü hak ediyor.
1865’ten 2003’e kadar Brooks Brothers siyah hazır giyim takımları üretmedi. Aslında Abraham Lincoln için siyah bir takım elbise üretmek bir yıldan fazla sürdü, çünkü çerçevesi ısmarlama yapılmasını gerektiriyordu. İlk günlerde, siyah takım elbise üst sınıflar tarafından giyilmiyordu, ancak firma üst sınıflara hizmet etmesiyle biliniyordu. Sonuç olarak, siyah takım elbise üst sınıfta popüler değildi, ancak hala tarihin en önde gelen insanları tarafından giyiliyordu.
Önden Motorlu Bir Arabadır
Audi A4’ün beşinci nesli Eylül 2015’te Frankfurt Motor Show’da tanıtıldı. Yeni A4, B platformunu temel alıyor ve 80/A4 serisinin dokuzuncu nesli. Selefi B8’den biraz daha büyüktür, ancak önemli ölçüde daha hafiftir. Tahmini ön-arka ağırlık oranı 55:45. B platformu üzerine inşa edilen ilk önden motorlu otomobildir.
Porsche 964-jenerasyonu 911’i temel alan sürekli değişken şanzımana (CVT) sahip ilk otomobildir. Bu otomatik şanzıman, bir tork konvertörü içerir ve tam otomatik çalışma veya vites oranlarının manuel olarak geçersiz kılınması sunar. Otomobilde ayrıca yeni stop lambaları ve yeniden tasarlanmış bir bagaj bulunuyor. En büyük Audi sedan ve onu Q5 takip ediyor.
Audi A4, yedi motor seçeneğiyle sunuluyor. Temel model 150 hp 1.4 TSI ACT motora sahiptir. Tipik olarak, müşteriler iki ayar durumunda mevcut olan orta seviye 2.0 TFSI’yi tercih edeceklerdir. 3.0 TDI V6, 218 BHP ve 320 Nm tork sağlayan başka bir motor seçeneğidir. Önden motorlu tasarımına rağmen A4, önden motorlu bir otomobildir.
Bir araba satın alırken güvenlik önemli bir konudur ve A4, en üst düzeyde güvenlik ve performans sunar. Standart özellikleri arasında hıza duyarlı direksiyon ve hidrolik direksiyon bulunur. Otomobilin bağımsız dört tekerlekten süspansiyonu da güvenlik açısından önemli bir bileşen. Hava yastıkları da otomobilin güvenlik özelliklerinin öne çıkan özelliklerinden. A4, çeşitli premium seçeneklerle birlikte gelir, böylece A4 her ihtiyacı karşılayacak şekilde özelleştirilebilir.
Dört Tekerlekten Çekişe Sahiptir
Sürüş performansı açısından Audi A4 dört tekerlekten çekişe sahiptir. Arka tekerlekler bağımsız olarak ayarlanabilir, böylece her türlü hava koşulunda sürülebilir. Audi A4’ün 1.8 TFSI motoru 170 BHP ve 320 Nm tork üretiyor. Otomatik şanzıman gücü dört tekerleğe de iletir. Ayrıca araçta, bozuk yol koşullarını telafi edebilen bir lastik basıncı izleme sistemi bulunuyor.
2018 Audi A4, iki farklı şekilde gelen 2.0 litrelik bir motora sahip. FWD Ultra trim’in motoru 190 beygir gücü üretiyor. Vites değiştirmek için manuel küreklere sahip yedi vitesli çift debriyajlı otomatik şanzıman ile birlikte gelir. AWD modelleri, FWD modellerinden daha yüksek tork değerine sahiptir ve daha iyi yol tutuşu sağlar. Bu, otomobilin en soğuk iklimde bile daha iyi yakıt ekonomisi elde edeceği anlamına gelir.
Yeni quattro sistemi, eski Quattro sisteminden 8,8 pound daha hafiftir. Yeni nesil manuel ve çift debriyajlı şanzımanlar ve uzunlamasına monte edilmiş motor dişli kutuları ile birlikte geliştirildi. Arabayı daha etkili bir şekilde yönlendirmeye ve döndürmeye yardımcı olacaktır. Ayrıca hızlanma ve yakıt ekonomisini de artıracaktır. Bu nedenle Audi A4’ü ister dört tekerlekten çekişli ister arkadan çekişli satın almak isteyin, modelin sizin için doğru olduğundan emin olmak önemlidir.
Yeni Audi A4, bir sedan ve istasyon vagonunda mevcuttur. Geçmişte, A4’ün dönüştürülebilir bir versiyonu da vardı. Cabrio, Audi A5 olarak kendi isim plakasına çevrildi.
Dört Kapılıdır
Audi A4, gergin tasarıma ve geniş tabanlı elektrifikasyona sahip zarif ve sportif dört kapılı bir sedandır. Modern tasarım dili ve sportif gövde çizgileri ile Audi markasının yeni yönünü yansıtıyor. Kullanıcıya kabin konforunda bir akıllı telefon deneyimi sunan merkezi MMI dokunmatik ekrana sahip gelişmiş bir multimedya arayüzü (MMI) ile donatılmıştır.Hafif hibrit versiyonu da dahil olmak üzere beş motor çeşidi ile mevcuttur. Audi A4, dört yıl/50.000 mil sınırlı garantiye sahiptir.
Audi A4’ün içi, dokunmaya değer yüzeyler ve ergonomik kontrollerle iyi tasarlanmış. Ayrıca 505 watt’lık Bang & Olufsen ses sistemine sahiptir. A4, tüm kabin için standart donanım ve isteğe bağlı paketler sunar. Temel model, 16,9 fit küp kargo alanı tutan bagaj ile geniş depolama alanı ile birlikte gelir. Audi A4 Avant, ters çevrilebilir kargo zemini, bagaj tutucu seti ve elektrikli bagaj kapağı ile sınıfının en iyisi kargo alanı sunar.
A4, A4’ten sadece birkaç yıl daha eski olan ve sınıfının en çok satan modeli olan Mercedes-Benz C-Serisi’nde güçlü bir rekabete sahiptir. Mercedes-Benz C-Serisi, uyarlanabilir havalı süspansiyon ve ek lüks sunsa da, neredeyse küçültülmüş bir S-Serisi. A4 ve C-Serisi benzer standart donanıma sahiptir. Bütçenize göre bu ikisinden birini seçebilirsiniz.
İçten Yanmalı Motorlar, Plug-İn Hibritler Ve Tamamen Elektrikli Motorlar İle Mevcuttur
Yeni nesil Audi A4 iki farklı şekilde sunulacak: saf elektrikli model ve RS4 adı verilen dört tekerlekten çekişli performans versiyonu. Yanmalı motorlu RS4, plug-in hibrit RS4 ile aynı platform üzerine inşa edilecek. Yalnızca elektrikli RS4, ayrı bir platforma dayalı olacak. Hibrit versiyon, içten yanmalı modelden farklı bir mimariye sahip olacak.
Yeni Audi A4’ün 2023’ün ortalarında veya sonlarında piyasaya çıkması bekleniyor. A4’ün içten yanmalı motorlara sahip son nesli olması muhtemel. Sonuç olarak, şirket elektrifikasyona önem veriyor ve Audi patronu Markus Duesmann, yeni yanmalı motorlar geliştirmeyi bırakacağını ve bunun yerine plug-in hibritlere ve tamamen elektrikli versiyonlara odaklanacağını söyledi.
Taşıtlar için bir plug-in hibrit mükemmel bir çözümdür. Yerel olarak sıfır emisyon ile bu araçlar işte ve evde şarj edilebilir. Ancak, uzun mesafe sürüş gerekliyse, elektrikli bir model çok daha uygun olacaktır. Plug-in hibritlerde ayrıca benzinli motorlar bulunur. Bu arabalar aynı zamanda tamamen elektrikli modda çalıştırılabilir ve bu da onları uzun mesafeli taşıtlar için çekici bir seçenek haline getirir.
Audi A4’ün standart tasarımı içten yanmalı A4’e benzer kalacak. Ayrıca boş bir ızgaraya ve aerodinamik tasarım öğelerine sahip olacak. Sedan, büyük olasılıkla, geri çekilebilir bir bagaj kapağına sahip beş kapılı bir düzene sahip olacak. Elektrikli A4 E-tron, tek motorlu arkadan çekişli, çift motorlu dört tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli olarak sunulacak. Ayrıca gelişmiş otonom sürüş sistemleriyle birlikte sunulacak.
Yeni Bir Platforma Dayanıyor
Farklı bir platformda olacağı yönündeki spekülasyonlara rağmen, yeni nesil Audi A4 hala aynı MQB (çok düzlemli geometri) platformunu temel alıyor. Değişikliğin Volkswagen Grubu’na yaşam döngüsü boyunca yaklaşık 1 milyar dolar tasarruf sağlaması bekleniyor. Şirketin ürün stratejisi komitesi, Automobile Magazine’e geçişin nedenlerini açıkladı. Bazı insanlar yeni platformun Audi’nin premium imajını azaltacağından endişelendi.
Yeni Audi A4, zeminde çok daha sağlam bir şekilde sürmesini sağlayan yeniden tasarlanmış bir platforma sahiptir. Audi A5 coupe’de de kullanılan B8 platformu, önceki modellere göre daha uzun bir dingil mesafesi sağlıyor. Bu, yolcular için daha fazla alan, daha geniş bir iç mekan ve daha geniş bir bagaj anlamına gelir. Yeni platform aynı zamanda Audi A4’ün önden arkaya daha dengeli bir ağırlık dağılımı sunmasını sağlıyor. Ön-arka ağırlık oranının yaklaşık 55:45 olduğu tahmin ediliyor.
Audi A4’ün bir diğer yeni özelliği de modüler mimarisi. Volkswagen Group tarafından geliştirilen ve özel olarak elektrikli araçlar için tasarlanan KKD modüler platformuna dayanmaktadır. Modüler yapısı, çeşitli güç aktarma sistemi konfigürasyonları ve performans seviyeleri sunar. KKD mimarisi büyük ve orta boy premium araçlar için tasarlanırken, MEB platformu küçük ve orta boy premium araçlar için tasarlanmıştır. Aynı zamanda Audi’nin elektrikli araç portföyü için bir platform görevi görecek.
Yorum Yok